De overeenkomst werd bereikt ter gelegenheid van een bijeenkomst van de bondgenoten van de Verenigde Staten en de Europese Unie in Rome, en zal enkele handelsbeschermingsmaatregelen behouden als eerbetoon aan de metaalverwerkende vakbonden die president Biden steunen.
WASHINGTON – De regering-Biden heeft zaterdag aangekondigd dat zij een overeenkomst heeft bereikt om de tarieven op Europees staal en aluminium te verlagen. Ambtenaren zeiden dat de overeenkomst de kosten van goederen zoals auto's en wasmachines zal verlagen, de CO2-uitstoot zal verminderen en de werking van de toeleveringsketen zal helpen bevorderen. opnieuw.
Het akkoord werd bereikt ter gelegenheid van de ontmoeting tussen president Biden en andere wereldleiders op de G20-top in Rome. Het heeft tot doel de transatlantische handelsspanningen te verlichten, die door voormalig president Donald Trump (Donald J. Trump) tot verslechtering leidden; de regering-Trump legde aanvankelijk tarieven op. De heer Biden heeft duidelijk gemaakt dat hij de betrekkingen met de Europese Unie wil herstellen, maar de overeenkomst lijkt ook zorgvuldig te zijn ontworpen om te voorkomen dat de Amerikaanse vakbonden en fabrikanten die de heer Biden steunen, zich van elkaar vervreemden.
Het heeft een aantal beschermende maatregelen overgelaten aan de Amerikaanse staal- en aluminiumindustrie en heeft de huidige tarieven van 25% op Europees staal en 10% op aluminium omgezet in zogenaamde tariefquota. Deze regeling kan voldoen aan hogere importtarieven. Hoge tarieven.
De overeenkomst zal een einde maken aan de vergeldingstarieven van de EU op Amerikaanse producten, waaronder sinaasappelsap, bourbon en motorfietsen. Het zal ook voorkomen dat er extra tarieven worden opgelegd aan Amerikaanse producten die op 1 december van kracht worden.
Minister van Handel Gina Raimondo (Gina Raimondo) zei: “We verwachten volledig dat als we de tarieven met 25% verhogen en het volume vergroten, deze overeenkomst de lasten voor de toeleveringsketen zal verminderen en de kostenstijgingen zal verminderen.”
In een briefing met verslaggevers verklaarde mevrouw Raimundo dat de transactie de Verenigde Staten en de Europese Unie in staat stelt een raamwerk op te zetten om rekening te houden met de koolstofintensiteit bij de productie van staal en aluminium, waardoor ze producten kunnen maken die schoner zijn dan de Europese Unie. Gemaakt in China.
“Het gebrek aan Chinese milieunormen is een deel van de reden voor de kostenreductie, maar het is ook een belangrijke factor in de klimaatverandering,” zei mevrouw Raimundo.
Nadat de regering-Trump had vastgesteld dat buitenlandse metalen een bedreiging voor de nationale veiligheid vormen, heeft zij tarieven opgelegd aan tientallen landen, waaronder EU-landen.
De heer Biden beloofde nauwer samen te werken met Europa. Hij beschreef Europa als een partner bij het aanpakken van de klimaatverandering en het concurreren met autoritaire economieën zoals China. Maar hij staat onder druk van Amerikaanse metaalfabrikanten en vakbonden om hem te vragen de handelsbarrières niet volledig weg te nemen, wat de binnenlandse industrie helpt beschermen tegen het overschot aan goedkope buitenlandse metalen.
De transactie markeert de laatste stap van de regering-Biden om de transatlantische handelsoorlog van Trump op te heffen. In juni kondigden Amerikaanse en Europese functionarissen het einde aan van een 17 jaar durend geschil over subsidies tussen Airbus en Boeing. Eind september kondigden de Verenigde Staten en Europa de oprichting aan van een nieuw handels- en technologiepartnerschap en bereikten begin deze maand een akkoord over de mondiale minimumbelasting.
Volgens mensen die bekend zijn met de zaak zal de EU onder de nieuwe voorwaarden elk jaar 3,3 miljoen ton staal belastingvrij naar de Verenigde Staten mogen exporteren, en voor elke hoeveelheid die dit bedrag overschrijdt zal een tarief van 25% gelden. Producten die dit jaar zijn vrijgesteld van tarieven, worden ook tijdelijk vrijgesteld.
De overeenkomst zal ook producten beperken die in Europa worden voltooid, maar waarbij staal uit China, Rusland, Zuid-Korea en andere landen wordt gebruikt. Om voor belastingvrije behandeling in aanmerking te komen, moeten staalproducten volledig in de Europese Unie worden vervaardigd.
Jack Sullivan, de nationale veiligheidsadviseur van de president, zei dat de overeenkomst “een van de grootste bilaterale stimuleringsmaatregelen in de betrekkingen tussen de VS en de EU” elimineerde.
De metaalvakbonden in de Verenigde Staten prezen de overeenkomst en zeiden dat de overeenkomst de Europese export tot historisch lage niveaus zal beperken. De Verenigde Staten importeerden in 2018 4,8 miljoen ton Europees staal, wat daalde tot 3,9 miljoen ton in 2019 en 2,5 miljoen ton in 2020.
In een verklaring verklaarde Thomas M. Conway, president van United Steelworkers International, dat de regeling “ervoor zal zorgen dat de binnenlandse industrieën in de Verenigde Staten concurrerend blijven en aan onze veiligheids- en infrastructuurbehoeften kunnen voldoen.”
Mark Duffy, CEO van de American Primary Aluminium Association, verklaarde dat de transactie “de effectiviteit van de tarieven van de heer Trump zal behouden” en “ons tegelijkertijd in staat zal stellen om voortdurende investeringen in de Amerikaanse primaire aluminiumindustrie te ondersteunen en meer banen te creëren”. in Alcoa.” ”
Hij zei dat de regeling de Amerikaanse aluminiumindustrie zou ondersteunen door de belastingvrije import tot historisch lage niveaus te beperken.
Andere landen moeten nog steeds Amerikaanse tarieven of quota betalen, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Japan en Zuid-Korea. De Amerikaanse Kamer van Koophandel, die tegen metaaltarieven is, vindt dat de deal niet genoeg is.
Myron Brilliant, uitvoerend vice-president van de Amerikaanse Kamer van Koophandel, zei dat de overeenkomst “enige verlichting zal bieden aan Amerikaanse fabrikanten die lijden onder stijgende staalprijzen en tekorten, maar dat verdere actie nodig is.”
“De Verenigde Staten moeten de ongegronde beschuldigingen laten varen dat metalen geïmporteerd uit Groot-Brittannië, Japan, Zuid-Korea en andere nauwe bondgenoten een bedreiging vormen voor onze nationale veiligheid – en tegelijkertijd de tarieven en quota verlagen”, zei hij.