Meestal worden temperatuurmetingen op meerdere locaties uitgevoerd voor autotests. Bij het aansluiten van dikke draden op thermokoppels gaat dit echter ten koste van het ontwerp en de nauwkeurigheid van de thermometer. Een oplossing is het gebruik van een ultrafijne thermokoppeldraad die dezelfde zuinigheid, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid biedt als standaarddraad. Omega Engineering, oorspronkelijk ontwikkeld voor een bekende Duitse autofabrikant, biedt de juiste oplossing om aan deze eisen te voldoen.
Neem bijvoorbeeld een klein object van slechts enkele millimeters groot dat moet worden gemeten bij een temperatuur van 200 °C. Bij gebruik van een contactsensor bij omgevingstemperatuur wordt een grote hoeveelheid warmte van het object overgedragen op de temperatuursensor. Hierdoor daalt de temperatuur van het object, wat resulteert in onnauwkeurige resultaten.
In andere gevallen moeten er gaten in de constructie worden geboord voor de installatie van temperatuursensoren. Om een ​​temperatuurprofiel te kunnen vaststellen, kunnen tientallen of zelfs honderden sensoren nodig zijn.
Een illustratief voorbeeld zijn thermokoppelmetingen in en rond kunststof bumpers. Hierbij wordt de integriteit van de constructie snel aangetast door draden met een grotere diameter.
Omega Engineering heeft de dunne 5SRTC-TT-T en 5SRTC-TT-K thermokoppeldraden speciaal ontworpen om deze problemen te verhelpen. De prijs is zeer gunstig voor toepassingen met honderden thermokoppels.
Deze dunne en uiterst nauwkeurige afgeschermde K-type thermokoppeldraad heeft een diameter van slechts 2,4 mm voor consistente en betrouwbare temperatuurmeting. Vermindert de impact op kleine objecten of objecten die geboord moeten worden.
Deze informatie is verkregen, geverifieerd en aangepast uit materialen van OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered cars. “Autotesten met thermokoppeldraad met een dunne diameter”.
Omega Engineered cars. “Autotesten met thermokoppeldraad met een dunne diameter”.
Omega Engineered-auto's. 2018. Autotesten met thermokoppeldraad met een kleine diameter.
In dit interview spreekt AZoM met Dave Sist, Roger Roberts en Rob Sommerfeldt van GSSI over de mogelijkheden van Pavescan RDM, MDM en GPR. Ze bespreken ook hoe dit het asfaltproductie- en bestratingsproces kan ondersteunen.
Na Advanced Materials 2022 sprak AZoM met Cameron Day van William Blight over de doelstellingen van het bedrijf en de toekomstige doelen.
Op Advanced Materials 2022 interviewde AZoM Andrew Terentiev, CEO van Cambridge Smart Plastics. In dit interview bespreken we de nieuwe technologieën van het bedrijf en hoe deze een revolutie teweegbrengen in onze kijk op kunststoffen.
De Element Six CVD-diamant is een synthetische diamant met een hoge zuiverheidsgraad voor thermisch beheer in elektronische toepassingen.
Ontdek de CNR4 Network Radiometer, een krachtig instrument dat de energiebalans meet tussen kortgolvige en langgolvige verre infraroodstraling.
De Powder Rheology-add-on breidt de mogelijkheden van TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) voor poeders uit om het gedrag tijdens opslag, distributie, verwerking en eindgebruik te karakteriseren.
In dit artikel wordt de levensduur van lithium-ionbatterijen beoordeeld, met de nadruk op de toenemende recycling van gebruikte lithium-ionbatterijen voor een duurzame en circulaire aanpak van het gebruik en hergebruik van batterijen.
Corrosie is de vernietiging van een legering onder invloed van de omgeving. Er zijn verschillende methoden om corrosieve slijtage van metaallegeringen die worden blootgesteld aan atmosferische of andere ongunstige omstandigheden te voorkomen.
Door de groeiende vraag naar energie, stijgt ook de vraag naar kernbrandstof, wat leidt tot een aanzienlijke toename in de vraag naar technologie voor post-reactorinspectie (PVI).