Bij autotests worden temperatuurmetingen doorgaans op meerdere locaties uitgevoerd. Het aansluiten van dikke draden op thermokoppels gaat echter ten koste van het ontwerp en de nauwkeurigheid van de thermometer. Een oplossing hiervoor is het gebruik van een ultradunne thermokoppeldraad die dezelfde kosteneffectiviteit, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid biedt als standaarddraad. Omega Engineering, oorspronkelijk ontwikkeld voor een bekende Duitse autofabrikant, biedt de juiste oplossing om aan deze eisen te voldoen.
Neem bijvoorbeeld een klein voorwerp van slechts enkele millimeters groot dat op een temperatuur van 200 °C moet worden gemeten. Bij gebruik van een contactsensor bij omgevingstemperatuur zal een grote hoeveelheid warmte van het voorwerp naar de temperatuursensor worden overgedragen. Hierdoor zal de temperatuur van het voorwerp dalen, wat resulteert in onnauwkeurige resultaten.
In andere gevallen moeten er gaten in de constructie worden geboord voor de installatie van temperatuursensoren. Als er een temperatuurprofiel moet worden vastgesteld, kunnen tientallen of zelfs honderden sensoren nodig zijn.
Een illustratief voorbeeld zijn thermokoppelmetingen in en rond kunststof bumpers. Hier wordt de structurele integriteit snel aangetast door draden met een grotere diameter.
Omega Engineering heeft de dunne thermokoppeldraden 5SRTC-TT-T en 5SRTC-TT-K speciaal ontworpen om deze problemen te verhelpen. De prijs is zeer aantrekkelijk voor toepassingen met honderden thermokoppels.
Deze dunne en uiterst nauwkeurige afgeschermde K-type thermokoppeldraad heeft een diameter van slechts 2,4 mm en zorgt voor consistente en betrouwbare temperatuurmetingen. Het vermindert de impact op kleine objecten of objecten waarin geboord moet worden.
Deze informatie is verkregen, geverifieerd en bewerkt op basis van materiaal aangeleverd door OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered auto's. "Automotive testen met dunne thermokoppeldraad".
Omega Engineered auto's. "Automotive testen met dunne thermokoppeldraad".
Omega Engineered auto's. 2018. Autotests met thermokoppeldraad met kleine diameter.
In dit interview spreekt AZoM met Dave Sist, Roger Roberts en Rob Sommerfeldt van GSSI over de mogelijkheden van Pavescan RDM, MDM en GPR. Ze bespreken ook hoe deze technologie het asfaltproductie- en bestratingsproces kan ondersteunen.
Na afloop van Advanced Materials 2022 sprak AZoM met Cameron Day van William Blight over de reikwijdte en toekomstige doelen van het bedrijf.
Tijdens Advanced Materials 2022 interviewde AZoM Andrew Terentiev, CEO van Cambridge Smart Plastics. In dit interview bespreken we de nieuwe technologieën van het bedrijf en hoe deze een revolutie teweegbrengen in onze kijk op kunststoffen.
De Element Six CVD-diamant is een zeer zuivere synthetische diamant voor thermisch beheer in elektronische apparaten.
Ontdek de CNR4-netwerkradiometer, een krachtig instrument dat de energiebalans meet tussen kortgolvige en langgolvige ver-infraroodstraling.
De Powder Rheology-uitbreiding breidt de mogelijkheden van de TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) uit voor poeders, waardoor het gedrag ervan tijdens opslag, distributie, verwerking en eindgebruik kan worden gekarakteriseerd.
Dit artikel geeft een beoordeling van de levensduur van lithium-ionbatterijen, met de nadruk op de toenemende recycling van gebruikte lithium-ionbatterijen voor een duurzame en circulaire aanpak van batterijgebruik en -hergebruik.
Corrosie is de aantasting van een legering onder invloed van de omgeving. Er worden verschillende methoden gebruikt om corrosieve slijtage van metaallegeringen te voorkomen die worden blootgesteld aan atmosferische of andere ongunstige omstandigheden.
Door de groeiende vraag naar energie neemt ook de vraag naar kernbrandstof toe, wat op zijn beurt leidt tot een aanzienlijke stijging van de vraag naar technologie voor inspectie na reactorgebruik (PVI).