Voor autotests worden temperatuurmetingen doorgaans op meerdere locaties uitgevoerd. Bij het aansluiten van dikke draden op thermokoppels heeft het ontwerp en de nauwkeurigheid van de thermometer echter te lijden. Eén oplossing is het gebruik van ultrafijne thermokoppeldraad die dezelfde zuinigheid, nauwkeurigheid en betrouwbaarheid biedt als standaarddraad. Oorspronkelijk ontwikkeld voor een bekende Duitse autofabrikant, biedt Omega Engineering de juiste oplossing om aan deze eisen te voldoen.
Neem bijvoorbeeld een klein object van slechts enkele millimeters groot dat gemeten moet worden bij een temperatuur van 200 °C. Bij gebruik van een contactsensor bij omgevingstemperatuur wordt een grote hoeveelheid warmte van het object overgedragen naar de temperatuursensor. Als gevolg hiervan zal de temperatuur van het object dalen, wat resulteert in onnauwkeurige resultaten.
In andere gevallen moeten er gaten in de constructie worden geboord voor de installatie van temperatuursensoren. Als er een temperatuurprofiel moet worden opgesteld, zijn er mogelijk tientallen of zelfs honderden sensoren nodig.
Een illustratief voorbeeld zijn thermokoppelmetingen in en rond kunststof bumpers. Hier wordt de integriteit van de structuur snel aangetast door draden met een grotere diameter.
Omega Engineering heeft speciaal de 5SRTC-TT-T en 5SRTC-TT-K dunne thermokoppeldraden ontworpen om deze problemen te overwinnen. De prijs is redelijk voordelig voor toepassingen met honderden thermokoppels.
Deze dunne en uiterst nauwkeurige afgeschermde thermokoppeldraad van het K-type heeft een diameter van slechts 2,4 mm voor consistente en betrouwbare temperatuurmetingen. Vermindert de impact op kleine doelen of doelen waarvoor boren nodig is.
Deze informatie is verkregen, geverifieerd en aangepast op basis van materialen geleverd door OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered-auto's. "Automotive testen met thermokoppeldraad met dunne diameter".
Omega Engineered-auto's. "Automotive testen met thermokoppeldraad met dunne diameter".
Omega Engineered-auto's. 2018. Autotests met thermokoppeldraad met een kleine diameter.
In dit interview praat AZoM met Dave Sist, Roger Roberts en Rob Sommerfeldt van GSSI over de mogelijkheden van Pavescan RDM, MDM en GPR. Ze bespraken ook hoe het het asfaltproductie- en bestratingsproces kan helpen.
Na Advanced Materials 2022 sprak AZoM met William Blight's Cameron Day over de reikwijdte en toekomstige doelstellingen van het bedrijf.
Op Advanced Materials 2022 interviewde AZoM Andrew Terentiev, CEO van Cambridge Smart Plastics. In dit interview bespreken we de nieuwe technologieën van het bedrijf en hoe deze een revolutie teweegbrengen in de manier waarop we over kunststoffen denken.
De Element Six CVD-diamant is een synthetische diamant met hoge zuiverheid voor elektronisch thermisch beheer.
Ontdek de CNR4-netwerkradiometer, een krachtig instrument dat de energiebalans tussen kortegolf- en langegolf ver-infraroodstraling meet.
De Powder Rheology add-on breidt de mogelijkheden van TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) voor poeders uit om het gedrag tijdens opslag, distributie, verwerking en eindgebruik te karakteriseren.
Dit artikel geeft een beoordeling van de levensduur van lithium-ionbatterijen, met een focus op de toenemende recycling van gebruikte lithium-ionbatterijen voor een duurzame en circulaire benadering van batterijgebruik en hergebruik.
Corrosie is de vernietiging van een legering onder invloed van de omgeving. Er worden verschillende methoden gebruikt om corrosieve slijtage van metaallegeringen die worden blootgesteld aan atmosferische of andere ongunstige omstandigheden te voorkomen.
Door de groeiende vraag naar energie neemt ook de vraag naar nucleaire brandstof toe, wat verder leidt tot een aanzienlijke toename van de vraag naar post-reactorinspectie (PVI) technologie.